Terminal Central de Mauá inicia reforma de modernização

In ABCD On
- Updated

Integração permitirá que usuários paguem apenas uma passagem para ir à Capital.

Em média, 150 mil pessoas passarão pelo terminal, tanto pela manhã quanto no final da tarde e início da noite


O Terminal Central de Mauá passará por intensa reforma de modernização que deve estar pronto, entre a apresentação do projeto e a execução da obra, em até dois anos e meio.

A ideia, em suma, é que o espaço seja mais eficiente e atenda a crescente demanda de usuários.

Atualmente são 120 mil por período e até 2030 serão 143 mil (previsão realizada antes da pandemia).

Interligação tarifária

A intenção, além disso, é que futuramente haja a integração tarifária entre o transporte coletivo municipal, o intermunicipal e os trens metropolitanos.

Hoje, por exemplo, não existe convênio nem programa de compensação tarifária entre o município, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos).

Ainda sem data definida para entrar em operação, o que já está certo é que o local terá os moldes de estações de metrô da Capital.

Com escada rolante e áreas locáveis para lojistas como galerias e quiosques, em conclusão.

A Demac Construções Empreendimentos e Participações S/A, concessionária que ganhou o edital, executará as obras de reestruturação e as complementares, incluindo as de urbanização e infraestrutura.

Com a concessão de direito de uso parcial do Terminal, a empresa realizará as obras considerando o calçadão da Rua Rio Branco, a Avenida Barão de Mauá, a Praça XXII de Novembro e outras áreas de passeio, totalizando 23.148m².

Lembrando que será preciso preservar o patrimônio histórico da Praça.

A mudança foi pensada porque, embora a localização do Terminal seja privilegiada para atender as necessidades da população em geral, as condições de operação estão comprometidas porque o espaço não foi planejado adequadamente, sendo resultado de uma série de adequações improvisadas.

As instalações estão ultrapassadas e atendem de maneira precária a demanda e às necessidades operacionais.

Com a modernização, a nova estrutura terá capacidade de atender um fluxo maior de usuários, oferecendo serviços diferenciados e dando mais segurança, tanto para quem trabalha no local quanto para quem utiliza o transporte.

You may also read!

Obras do Programa Drenar e Piscinão Jaboticabal minimizaram efeitos das chuvas em São Caetano

As obras do Programa Drenar da Prefeitura de São Caetano do Sul, aliadas à plena atividade do Piscinão Jaboticabal,

Read More...

Gasolina Premium 100 da Braskem, produzida no ABCD, chega ao mercado para atender motores de alta performance

Produto da Braskem com alta octanagem garante, acima de tudo, melhor aproveitamento da potência e eficiência do motor A Braskem

Read More...

Entoada Nordestina ganha novo formato e passa a ocupar toda a região central de Ribeirão Pires

Evento tradicional deixa, em suma, o Complexo Ayrton Senna e integra comércio local, gastronomia e cultura nordestina em diferentes

Read More...

Leave a reply:

Your email address will not be published.

Mobile Sliding Menu