Visando a acabar com as dúvidas sobre a isenção de IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) para veículos leves movidos exclusivamente a hidrogênio ou híbridos (combustão e elétrico) e ônibus e caminhões a hidrogênio ou gás natural, a deputada estadual Carla Morando e o governador Tarcísio de Freitas gravaram, em primeiro lugar, um vídeo explicando que o benefício – pleito que a deputada levou ao Governo do Estado em 2022- atende a veículos de todos os Estados do Brasil.
A gravação aconteceu, portanto, nesta quarta-feira (22.01), no Palácio dos Bandeirantes.
A mesma esclareceu, acima de tudo, questionamento importante a respeito da Lei aprovada na Assembleia Legislativa de São Paulo em 2024.
“Tem muita gente com dúvida sobre a isenção de IPVA para veículos híbridos. Então, fiz questão de gravar este vídeo com o governador Tarcísio esclarecer para informar que a isenção vale para veículos híbridos de qualquer Estado, desde que atendam às características específicas”, explicou a parlamentar. “Lutamos muito por esta lei. Nosso objetivo é incentivar o uso de biocombustíveis, fortalecer o mercado do etanol e direcionar a indústria automotiva para um futuro mais sustentável”, destacou, por exemplo, Carla Morando.
Vocação para o biocombustível
O governador disse que a grande motivação desse projeto foi, em suma, a vocação do Estado de São Paulo para o biocombustível.
“Queremos estimular o biocombustível e o etanol e é para este rumo que estamos direcionando a indústria automobilística e não só de São Paulo. Por isso, aqueles que tiverem carro híbrido dentro das determinadas características terão isenção do IPVA, passo que estamos dando para fomentar esta grande vocação do biocombustível e do etanol que não é só paulista, mas é brasileira”, concluiu Tarcísio de Freitas.
A Lei 18.065/2024 isenta o IPVA (por um período) de veículos de valor até R$ 250 mil, movidos a hidrogênio e híbridos com motor elétrico e que utilizem etanol.
Isso, além de ônibus e caminhões movidos exclusivamente a hidrogênio ou gás natural, inclusive biometano, de janeiro de 2025 a dezembro de 2029.
O benefício já está sendo concedido desde 1º de janeiro de 2025 a 31 de dezembro de 2026.
Após os dois anos, a alíquota do IPVA será aumentada gradativamente.
Partindo de 1% em 2027, passando por 2% em 2028, 3% em 2029 e chegando em 4% a partir de 2030.
Para garantir a isenção, os veículos híbridos devem ter o seu motor a combustão abastecido somente com etanol ou ter a tecnologia flex.
O governo estadual, autor do PL, destaca a redução na emissão de gases poluentes.
Além disso, o incentivo a novos investimentos na produção de veículos movidos a energia limpa e renovável em São Paulo como justificativa para a medida.
Aprovação na Alesp
Na ocasião da aprovação da propositura na Assembleia, a 10 de dezembro de 2024, a deputada Carla Morando destacou a importância da propositura.
“Lutamos desde 2022 por este benefício que representa uma importante contribuição ao meio ambiente. Como coordenadora da Frente Parlamentar do Desenvolvimento Econômico, parabenizo o governador pela iniciativa que incentiva o uso de combustíveis alternativos para a redução de poluentes. É mais um passo importante em nossa luta para ampliar o investimento em energia limpa no estado”, afirmou.
