Joaquim Alessi
Diadema aprovou, em primeiro lugar, os ônibus 100% elétricos testados no final do ano passado.
Como consequência, em fevereiro quatro ônibus da BYD passaram a operar, portanto, na cidade.
Além disso, para julho a Prefeitura acaba de anunciar a inclusão de mais dois ônibus do mesmo modelo, BYD D9A, encarroçados pela Empresa Caio.
Os ônibus foram adquiridos, acima de tudo, pela Busrental, e alugados para a Suzantur.
“A eletrificação apresenta vantagens como a redução das emissões de gases de efeito estufa, com impacto na saúde pública na melhoria da qualidade do ar, além de vantagens econômicas de médio e longo prazo, em função do baixo custo de manutenção dos motores elétricos”, disse, em resumo, Marcello Von Schneider, diretor institucional e head da divisão de ônibus da BYD.
Santo André em breve
“A BYD já está em Diadema e Mauá, e em breve estaremos operando também em Santo André”, anunciou, da mesma forma.
Os quatro ônibus em circulação fazem cerca de 800 km por dia e transportam uma média de 1700 passageiros da linha 24 DP – Terminal Diadema e Terminal Piraporinha.
“Desde o início da operação, cerca de 70 mil pessoas já foram transportadas por esses ônibus”, disse, por exemplo, o líder da operação da Suzantur em Diadema, Manoel Leal de Moura,
O modelo D9A da BYD foi desenvolvido para linhas urbanas para carrocerias com até 13 metros de comprimento.
Passageiros gostam
Entre as vantagens do modelo, com piso alto, está a suspensão pneumática dianteira e traseira que proporciona maior conforto para os passageiros e o sistema de freios a disco com ABS e sistema regenerativo, que confere maior segurança e autonomia ao veículo.
A coluna de direção regulável do D9A permite o ajuste de acordo com as características de cada motorista, o que atende a ergonomia.
O modelo é 100% elétrico, com emissão zero de CO2 e totalmente silencioso. A bateria tem até 250 km de autonomia, com baixo custo de manutenção.
“Nossos passageiros estão gostando dessa novidade, elogiando muito a condução silenciosa e a temperatura ambiente do elétrico que não transmite o calor que o movido à combustão traz pra dentro do veículo”, disse Jefferson Monteiro dos Santos, motorista há oito anos e há três na Suzantur. “Tanto eu quanto meus colegas estamos adorando trabalhar com esse veículo”, completou.
Vantagens dos veículos elétricos
- Os ônibus 100% elétricos são grandes aliados na redução de poluentes locais e de gases que causam efeito estufa, além de baixa emissão de ruídos.
- Deixam de emitir 125 mil kg de CO2 ao ano. Equivalente ao plantio de 892 árvores.
- A bateria tem dois ciclos de vida. No primeiro, são utilizadas com aplicação de transporte. No segundo ciclo de vida, as baterias são remontadas em módulos para aplicações de armazenamento e gestão de energia.
- As baterias degradadas são retiradas e direcionadas para a unidade de reciclagem
- Para abastecer um ônibus a diesel, o gasto pode chegar a cinco vezes mais do que um ônibus elétrico.
- A vida útil dos ônibus elétricos chega a 15 anos, enquanto os ônibus a diesel chegam a 10 anos, com média de 5 anos.
- Os motores elétricos têm eficiência de cerca de 90% contra a de 30% dos motores a combustão.
- A manutenção dos ônibus elétricos é muito mais simples e barata, chegando a 60% do valor de um ônibus a diesel
- Além de eliminar as emissões de gases contaminantes e de efeito estufa, os ônibus elétricos eliminam os ruídos que são causadores de doenças, especialmente entre crianças e idosos.
Sobre a BYD
A BYD chegou ao Brasil, em primeiro lugar, em 2015, quando inaugurou sua primeira fábrica de montagem de ônibus 100% elétricos, em Campinas (SP).
Em 2017, abriu, além disso, uma segunda fábrica, também em Campinas, para a produção de módulos fotovoltaicos.
Para abastecer a frota de ônibus elétricos, a empresa iniciou, em 2020, a operação de sua terceira fábrica no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (PIM), dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4).
A empresa também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 – Ouro.
Além disso, a BYD comercializa no Brasil sistemas de armazenamento de energia, inversores, empilhadeiras, caminhões, furgões e automóveis, todos elétricos e com baixa emissão de poluentes.
Mais recentemente, devido à pandemia da Covid-19, a empresa também está vendendo máscaras descartáveis no país.
Em abril de 2021, a BYD Brasil passou a integrar o Pacto Global, da Nações Unidas (ONU).
Em novembro de 2021, deu o primeiro passo para o início da comercialização de automóveis de passeio no País.
Hoje, em conclusão, já conta com cinco modelos lançados e uma rede consolidada de concessionárias em operação.
