O segundo viaduto do Complexo Santa Teresinha, em Santo André, foi liberado ao tráfego de veículos, em primeiro lugar, neste sábado (26.04).
A entrega vai proporcionar, acima de tudo, melhoria na fluidez no sentido São Caetano da Avenida dos Estados, reduzindo o tempo de viagem.
A abertura da estrutura contou, por exemplo, com a presença do prefeito, Gilvan Junior, e do ex-prefeito Paulo Serra.
Serra entregou o primeiro viaduto do Complexo Santa Teresinha em dezembro do ano passado.
“Essa é a maior obra viária da história de Santo André do ponto de vista de investimento, infraestrutura e requalificação urbana. Além da segurança viária, esse viaduto também melhora o tempo do percurso. No trecho inaugurado em dezembro, a travessia era feita em 11 minutos e passou para 30 segundos, então agora a gente espera que ocorra a mesma coisa com este segundo viaduto entregue”, destacou, em resumo, o prefeito, Gilvan.
Continuidade
“Estamos mostrando aqui, na prática, o quanto é importante uma continuidade para projetos de médio e longo prazo, reestruturantes, como o Complexo Viário Santa Teresinha. Não dá para planejar um projeto desse porte para apenas uma gestão. Então essa continuidade é muito benéfica para a cidade”, enalteceu, da mesma forma, Paulo Serra.
Um dos principais gargalos viários da cidade há anos, a região do Complexo Viário Santa Teresinha vem sendo contemplada com um projeto que separa o tráfego regional do local, contribuindo para circulação mais eficiente de veículos de passeio, carga e coletivos.
Impacto regional
As obras beneficiam não somente aqueles veículos que transitam pela Avenida dos Estados, mas também os oriundos de Diadema e São Bernardo.
Além dos dois viadutos entregues, estão previstas três pontes (duas delas interligando o viaduto Castelo Branco e o bairro de Santa Teresinha).
Além disso, passarela de pedestres (para cruzar o Rio Tamanduateí em direção ao bairro ou ao Senai e à Estação Prefeito Saladino da CPTM).
Sem contar o Parque Urbano, todas estas estruturas já em construção.
Também há a preocupação na questão da mobilidade urbana e fluxo com relação à programação semafórica.
Essa foi otimizada nas sinaleiras pertencentes ao complexo com tecnologia inovadora.
Nela, a inteligência artificial faz a contagem dos veículos e calcula o tempo do semáforo aberto ou fechado.
Ainda estão sendo contempladas as calçadas e sarjetas que vêm recebendo requalificação, com direito a acessibilidade (inclusive para ciclistas).
Há também o sistema de iluminação pública, que está sendo modernizado com luminárias de LED.
O intuito de todas essas modificações, além de melhorar o trânsito na região, é entregar uma infraestrutura moderna e acessível.
Estrutura que atenda às necessidades da cidade, respeitando tanto os desafios técnicos quanto a qualidade de vida dos cidadãos.
As obras do Complexo Viário Santa Teresinha integram o Programa Mobilidade Sustentável, financiado pelo BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento), com investimento de aproximadamente R$ 150 milhões.
“Também entram neste montante a segunda alça do viaduto Adib Chammas, a requalificação de drenagem e do viário aqui do entorno do Santa Teresinha, as obras dos corredores centrais. É um pacote completo de mobilidade urbana sustentável”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Obras, Acacio Miranda.
Números
Com a abertura do primeiro viaduto do Complexo Santa Teresinha, no sentido Mauá, há quatro meses, a média diária de tráfego na Avenida dos Estados passou a ser de aproximadamente 207 mil veículos.
Houve também redução no tempo de viagem. O percurso que antes levava 11 minutos agora vem sendo feito, portanto, em 30 segundos.
Parque Urbano
Implantado no local da antiga Praça Samuel de Castro Neves, o Parque Urbano Santa Teresinha contará, por exemplo, com quadras poliesportivas, academia ao ar livre, áreas de convívio e lazer, playground, espaço pet, mobiliário urbano e paisagismo, com o plantio de 19 novas espécies arbóreas (incluindo frutíferas), 4.988 novos indivíduos arbustivos e 19.713,72 metros quadrados de espécies forrageiras.
A intervenção tem como premissa, além disso, a valorização do transporte ativo, resultando na implantação de 500 metros lineares de pista de caminhada e de 710 metros de infraestrutura cicloviária, que se inicia na Estação Prefeito Saladino e contará com paraciclos e áreas de convívio.
“Então essa é uma obra de infraestrutura e mobilidade urbana, mas também de convivência, que integra o bairro de Santa Teresinha com a construção deste parque urbano com ciclovia, parque e toda estrutura de esporte e lazer para as pessoas utilizarem”, disse, em conclusão, o prefeito, Gilvan.
