Nesta semana foram colocadas, acima de tudo, 15 vigas de 36 toneladas e 25 metros de comprimento
As intervenções para construção do Complexo Viário e Parque Urbano Santa Teresinha, em Santo André, continuam avançando, em primeiro lugar.
Nesta semana, por exemplo, foi realizado içamento das vigas de fundação que vão compor as estruturas das novas pontes e viadutos.
Foram instaladas 15 vigas, cada uma com 25 metros de comprimento e 36 toneladas.
As estruturas de concreto foram colocadas na Avenida dos Estados, cruzando o Rio Tamanduateí.
“Esta é a maior obra de mobilidade urbana que Santo André já realizou em toda a sua história e entramos agora em uma etapa muito importante, com o içamento das superestruturas. Nesta nova fase tentamos ao máximo acelerar as intervenções como um todo, não só do futuro complexo, mas do Viaduto Castelo Branco, obras que vão mudar a mobilidade da nossa cidade e da nossa gente”, destaca, em resumo, o prefeito Paulo Serra.
Fim dos cruzamentos
As obras do Complexo Santa Teresinha são divididas em fases.
Elas têm o objetivo de eliminar cruzamentos da Avenida dos Estados com a saída do Viaduto Presidente Castelo Branco e a travessia do Rio Tamanduateí.
No eixo Castelo Branco circulam, aproximadamente, 120 mil veículos por dia.
Os ganhos projetados nos tempos de viagens podem chegar a 300% se comparados com as medições atuais.
Com a criação das novas alças elevadas será possível reduzir o número de cruzamentos em nível .
Da mesma forma, melhorar a fluidez dos veículos que trafegam nos dois sentidos do Viaduto Castelo Branco para acessar o primeiro e o segundo subdistritos.
Além disso, as novas pistas do Complexo Santa Teresinha vão contar com acessibilidade para pedestres e ciclistas, garantindo maior segurança viária. Está prevista ainda a criação de um parque linear sob os viadutos.
Também está em andamento a recuperação estrutural do Viaduto Presidente Castelo Branco, que liga a Avenida Prestes Maia à Avenida dos Estados e ao bairro Santa Teresinha.
O tratamento das patologias das estruturas está avançando com aberturas nas lajes do viaduto para a realização de todo o trabalho de aplicação de material, visando reforço e tratamento de fissuras e trincas.
O investimento total em todas as intervenções, que incluem o reforço estrutural do viaduto, criação das pistas elevadas que vão eliminar os cruzamentos existentes e o parque linear, é de R$ 145 milhões.
O pacote de intervenções de mobilidade conta, em conclusão, com recursos do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).
