Obras contarão, em primeiro lugar, com investimento no valor de R$ 72 milhões, incluindo alargamento de pista e infraestrutura; medida visa a desafogar tráfego na região da Paulicéia
Diante do plano de otimizar a mobilidade urbana e dirimir problemas crônicos de São Bernardo, o prefeito Orlando Morando anunciou nesta quarta-feira (10.04), acima de tudo, outra grande obra viária: a construção de novos viadutos no Corredor ABD, que visa a facilitar o deslocamento entre os bairros Paulicéia, Jordanópolis e Taboão, além do acesso à Diadema, eliminando o trajeto com semáforos.
A medida irá, por exemplo, interligar as avenidas marginais ao Ribeirão dos Couros, no trecho entre a Via Anchieta e a Rua Frei Damião.
O projeto dos viadutos inclui, além disso, a implantação de duas estruturas de aproximadamente 500 metros de extensão cada – um no sentido Diadema/Imigrantes e outro no sentido Santo André/Anchieta -, com três faixas de rolamento, que começa na saída da Avenida Lions com a Avenida 31 de Março e encerra em área onde está o piscinão do DAEE (Departamento de Águas e Energia Elétrica), mais à frente da região do antigo Extra, hoje Assaí Atacadista.
Investimento de R$ 72 milhões
O investimento nas obras dos viadutos compreende, da mesma forma, o valor de R$ 57 milhões.
As intervenções do complexo no geral, que englobam ainda alargamento de pistas, infraestrutura e remanejamento de postes, terão aporte de R$ 72 milhões.
A estimativa de conclusão das ações é de até um ano.
“Dia importante não só para São Bernardo, mas para todo o Grande ABC. Estamos iniciando a construção de duas obras de arte. Uma das estruturas vai melhorar o fluxo de quem vem de Diadema para acessar o Corredor ABD no sentido Santo André e Via Anchieta e o outro viário facilitará para quem vem de Santo André sentido Paulicéia e Diadema. Atualmente, tem semáforos que interrompem o tráfego. É ação efetiva para resolver problema histórico, principalmente em horários de pico”, disse o prefeito Orlando Morando.
O anúncio do chefe do Executivo foi feito ao lado do secretário de Transportes e Vias Públicas, Delson José Amador, responsável pelo projeto.
“Obra complexa que tem a proposta principal de otimizar as condições de operação no entroncamento do Anel Viário Metropolitano com o eixo viário da 31 de Março, reduzindo o fluxo de veículos em todo o entorno.”
Por conta das medidas viárias, haverá mudanças no trânsito local.
Integrado
O projeto integra o contrato do Corredor Ribeirão dos Couros, novo sistema viário que já tem transformado a região.
O canteiro de obras conectará a Avenida Piraporinha, na divisa com Diadema, ao Corredor ABD.
O investimento total do pacote envolve volume de R$ 151 milhões.
A ação no Corredor dos Couros soma-se a outras intervenções de impacto.
São elas o novo acesso do km 16 da Via Anchieta e a construção do Viaduto Estaiado Robert Kennedy, ambos em trâmite.
